一個(gè)好的物流公司必然需要具備一個(gè)良好的基因，一套完整的硬、軟件設(shè)備，才能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展，實(shí)現(xiàn)管理的優(yōu)質(zhì)化、運(yùn)輸?shù)目旖莼?duì)于現(xiàn)在企業(yè)來(lái)說，沒有一個(gè)完整管理系統(tǒng)的好壞基本上說是自己企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。中山優(yōu)騏從成立開始就引進(jìn)了一套先進(jìn)的汽車運(yùn)輸管理體系，使貨運(yùn)汽車、工作人員和客戶能...
2019-04-27 432
中國(guó)物流快遞行業(yè)逐漸被平常家庭所了解和所熟知，最大的功勞就屬中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展了。最主要的是信息化和國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，才為物流行業(yè)插上騰飛的翅膀。中國(guó)信息化程度的不斷升級(jí)和強(qiáng)大，出現(xiàn)菜鳥驛站、支付寶、蜂巢等基礎(chǔ)的快遞配套信息化軟件，讓普通的家庭，不受貨物價(jià)值和受教育程度的影...
2019-04-27 266
貨物物流專線主要就是從出發(fā)地直接通過公司的貨運(yùn)汽車運(yùn)送到目的地，而不需要通過轉(zhuǎn)換交通工具或者是繞路。現(xiàn)在貨運(yùn)物流專線越來(lái)越被很多客戶所接受，畢竟貨物運(yùn)輸安全，時(shí)間又短。中山優(yōu)騏物流也同樣根據(jù)客戶需求定制了許多貨運(yùn)物流專線，主要針對(duì)全國(guó)大部分大中型城市進(jìn)行專線貨物運(yùn)輸。而專線貨物運(yùn)...
2019-04-27 334
現(xiàn)在不管是上市物流公司還是普通的中小型貨運(yùn)物流公司，基本上都會(huì)采用集裝箱車輛運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行貨物運(yùn)輸?？梢哉f集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，基本上是傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸?shù)囊淮胃锩?，使傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸更加的簡(jiǎn)便化、安全化、快捷化。集裝箱運(yùn)輸采用的就是通過將貨物裝載進(jìn)入，隨后用機(jī)械運(yùn)輸和機(jī)械裝載，這樣給物流貨運(yùn)...
2019-04-27 682
整車運(yùn)輸由于它主要的方便性、安全性和廉價(jià)性，漸漸地也被市場(chǎng)所推崇，成為現(xiàn)代物流的主要運(yùn)輸方式，最近幾年也一直被廣泛運(yùn)用。但是整車運(yùn)輸中也會(huì)產(chǎn)生一些注意的事項(xiàng)和問題，畢竟整車運(yùn)輸，是保證貨物由頭到尾的完整運(yùn)輸，根本的問題就是集中在前期和后期，最主要考驗(yàn)的就是前期的調(diào)配和準(zhǔn)備工作。也...
2019-04-27 304
現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展不得不說是社會(huì)發(fā)展的必然，電子商務(wù)時(shí)代使地區(qū)區(qū)域性的產(chǎn)品漸漸往全國(guó)全世界展示，這也是推動(dòng)著區(qū)域性的限制，真正的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互聯(lián)互通，真正的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化，資源整合的效果。經(jīng)濟(jì)全球化達(dá)到的是線下形式的貨物流通，而互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的發(fā)展則是實(shí)現(xiàn)線上形式的全球化。而現(xiàn)代物流的...
2019-04-27 357
