公司運(yùn)輸是指通過(guò)裝卸運(yùn)輸設(shè)備在公路上進(jìn)行人員和貨物的運(yùn)輸?，F(xiàn)代社會(huì)最普遍的運(yùn)輸方式就是公路運(yùn)輸，基本上能滿足生產(chǎn)生活的基本中短期運(yùn)輸需求，由于道路的密度性和直達(dá)性，基本上實(shí)現(xiàn)了門到門的貨物運(yùn)輸體系。而對(duì)于一些道路崎嶇、交通不便地區(qū)，水路與鐵路不發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路基本上是最主要的道路交通運(yùn)輸方式，基本能起到運(yùn)輸干線的作用。

公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)分析

適應(yīng)性較強(qiáng)

由于道路的便捷和暢通，能夠?qū)崿F(xiàn)像水路直流干線一樣四通八達(dá)，不受外部太多因素的影響，能夠全天候24小時(shí)運(yùn)輸，所以對(duì)于貨物中短期運(yùn)輸，已基本能夠滿足其需求。對(duì)于道路相對(duì)狹窄地區(qū)也可根據(jù)道路和區(qū)域具體情況進(jìn)行車輛安排。

貨物運(yùn)輸便捷

貨物直接裝載上車運(yùn)輸，中途無(wú)需進(jìn)行二次搬運(yùn)和裝卸，能夠滿足直達(dá)的效果，從貨物出發(fā)地直接運(yùn)送至目的地，即使遠(yuǎn)離主要交通干線和高速公路，對(duì)于一些工廠企業(yè)、農(nóng)村鄉(xiāng)間，居民小區(qū)等等，都能夠滿足需求，基本能達(dá)到適應(yīng)具體環(huán)境，滿足基本運(yùn)輸需求。

運(yùn)送速度較快

運(yùn)輸速度較快，主要的體現(xiàn)是在中短期運(yùn)輸上。因?yàn)橹饕墓愤\(yùn)輸都是針對(duì)短期的，如果長(zhǎng)途運(yùn)輸，時(shí)間與鐵路或者空運(yùn)來(lái)說(shuō)沒有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。中短期運(yùn)輸，主要由于自身的靈活性和便捷性質(zhì)，運(yùn)輸?shù)耐局胁粫?huì)造物運(yùn)輸時(shí)間的浪費(fèi)，也同樣對(duì)于道路崎嶇地區(qū)，車輛公路運(yùn)輸相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸更加便利快捷。